當(dāng)前位置： 
私家車氣囊的應(yīng)用
一、私家車氣囊的使用和缺點
三、對現(xiàn)有私家車氣囊的改進(jìn)
從私家車氣囊在使用過程中存在的缺陷可知，現(xiàn)有私家車氣囊的基本設(shè)計目標(biāo)是用來對付嚴(yán)重交通事故的，但在一些不太嚴(yán)重，的事故中，系統(tǒng)反應(yīng)過度，反而會對駕乘人員施加作用過大，適得其反，造成不需要的傷害。
四、私家車氣囊的穩(wěn)定性
私家車氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，減少受傷的可能性。私家車氣囊對于在遭受正面撞擊時，的確能保護(hù)乘客，即使未系上穩(wěn)定帶，防撞私家車氣囊仍足以減低傷害。據(jù)統(tǒng)計，配備私家車氣囊的車發(fā)生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度好達(dá)鼠%，甚至在其中有80%的乘客未系上穩(wěn)定帶！至于來自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴于穩(wěn)定帶的功能。
汽車中所配置的家用車氣囊主要由氣體發(fā)生器、控制元件以及氣袋三個部分組成，其中控制元件主要包括電子控制系統(tǒng)、壓力傳感器和觸發(fā)裝置。家用車氣囊會在汽車發(fā)生碰撞情況時，其傳感器會根據(jù)汽車受到撞擊力的強度來發(fā)出相應(yīng)的信號，由汽車的家用車氣囊的電子系統(tǒng)來接受信號，再對信號進(jìn)行判斷處理，當(dāng)汽車的撞擊強度達(dá)到相應(yīng)的強度時，家用車氣囊的觸發(fā)裝置會發(fā)出點火信號，此信號再由家用車氣囊的氣體發(fā)生器進(jìn)行接收，氣體發(fā)生器接收到指令后會以很快的速度產(chǎn)生大量的氣體，使得氣體可以充滿氣袋，這樣可以使汽車，J駛員以及副駕駛的乘坐人員與較為柔軟的物體接觸，由此來調(diào)節(jié)汽車由于撞擊而帶來的大沖力，而家用車氣囊上會設(shè)置一些排氣孔來對碰撞所產(chǎn)生的能量進(jìn)行y流阻尼，這樣可以大程度上來降低交通事故對汽車內(nèi)乘員的物理傷害。
如今家用車氣囊的關(guān)鍵零部位制造行業(yè)在不斷的對其制造技術(shù)進(jìn)行優(yōu)良以及創(chuàng)新。家用車氣囊向著加智能化、輕型化的方向發(fā)展，其發(fā)展日標(biāo)不再局限在為前排乘員提供穩(wěn)定保護(hù)，而是要實現(xiàn)的穩(wěn)定保護(hù)，隨著我國經(jīng)濟水平以及人們環(huán)保意識提升，家用車氣囊使用新型的氣體發(fā)生技術(shù)，由此來呼應(yīng)環(huán)保生產(chǎn)的新型理念。家用車氣囊關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)系到了汽車行業(yè)的發(fā)展以及乘員的穩(wěn)定，因此優(yōu)良家用車氣囊關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計有重要的現(xiàn)實意義。
