傳感器的工作原理

傳感器用天檢測(cè)、判斷汽車發(fā)生碰撞時(shí)的撞擊信號(hào),以便及時(shí)點(diǎn)爆安然氣囊。傳感器按其功能可分為碰撞傳感器和保險(xiǎn)傳感器兩種。碰撞傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)碰撞的激烈程度,如果汽車以40KM/H的車速迎面撞到一個(gè)不可變形的固定障礙物上,碰撞傳感器便會(huì)動(dòng)作,接通搭鐵回路;保險(xiǎn)傳感器,閉合的減速度要稍小一些,起保險(xiǎn)作用,防止因碰撞傳感器短路而造成誤膨開。

傳感器按其結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式、機(jī)電式和電子式3種。下面以機(jī)械式傳感器(偏心錘式碰撞傳感器)為例說(shuō)明傳感器的工作原理。

機(jī)械式傳感器一般安裝在保險(xiǎn)杠與擋泥板之間,用來(lái)感知低速碰撞的信號(hào)。傳感器安裝在一個(gè)密封的防震保護(hù)盒內(nèi)，當(dāng)傳感器中的重錘的移動(dòng)速度高于某一特定車速(稱為TBD車速)時(shí),重錘便將其機(jī)械能，直接傳給引發(fā)器使氣囊膨開。

具體的工作原理:汽車正常行駛時(shí),扭力彈簧2將重3、動(dòng)觸頭6、12、14定在上止點(diǎn)位置,傳感器沒(méi)有觸發(fā)信號(hào)經(jīng)給ECU。當(dāng)汽車碰撞時(shí),減速度所產(chǎn)生的慣性力克服彈簧的扭力而使重錘產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)觸橋5轉(zhuǎn)動(dòng)，使動(dòng)、靜觸頭結(jié)合。此時(shí),傳感器向ECU發(fā)出接通遼信號(hào),同時(shí)安然傳感器也接通,ECU發(fā)出引爆指令。