汽車氣囊配件是一種被動性的保護系統(tǒng),它與座椅帶配合使用,可以為乘員提供效果優(yōu)良的防撞保護。在汽車相撞時,汽車氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
主要由氣囊傳感器、防撞氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤中;乘員側(cè)防撞氣囊裝置一般裝在儀表板上。氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部;中部的氣囊傳感器和氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷氣囊的優(yōu)良性,保護在達到預(yù)設(shè)的數(shù)值時,及時發(fā)出點火信號,而且正時點火,保護驅(qū)動氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動電流等。
當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時,首先由氣囊傳感器接收撞擊信號,只要達到規(guī)定的強度,傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑,產(chǎn)生大量氣體,經(jīng)過濾并冷卻后進入氣囊,使氣囊在短的時間內(nèi)突破襯墊速度適宜展開,在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊,并及時泄漏、收縮,吸收沖擊能量,從而效果優(yōu)良地保護人體頭部和胸部,使之免于傷害或減輕傷害程度。
現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞氣囊,在氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術(shù)等方面都在不斷地發(fā)展進步。
防汽車反彈傷亡的氣囊式帶,原名防汽車氣囊反彈傷亡的保險帶,又稱氣囊式帶。在車用保險帶肩部及整體,設(shè)有標(biāo)致形氣囊裝置。該保險帶結(jié)合了傳統(tǒng)帶和氣囊的特性,為乘客提供了好的質(zhì)量別的碰撞保護。這項技術(shù)減少了事故發(fā)生時對乘客頭部、頸部和胸部的傷害,采用了氣囊式帶,進一步提升了該車型的創(chuàng)新設(shè)施,同時對于兒童老人是個福音。